物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。长春新区现代物流产业园区应运而生，带动新区产业生态融合发展，为区域的产业供应链增能赋能。

　　在长春新区，有一条至关重要的交通大动脉今年8月正式通车。作为连接长春新区下辖的北湖科技开发区和临空经济示范区、通联中韩合作示范区的重要交通动脉和节点，“三路七桥” 开启立体物流新通道，使东北亚国际物流园区内部各个功能区之间形成有效连接，便于货运枢纽之间以及与物流园区功能区之间协调，推动新区之间的资源配置优化，而现代物流产业园区就盘踞在这条“黄金走廊”上，整体项目包含现代物流综合服务中心、国际木材交易加工区和冷链加工物流产业园区，物流枢纽价值的持续凸显。

　　如何抓住全球产业结构和布局调整过程中孕育的新机遇，如何打造出具有真正“国际范儿”的现代物流服务商圈，这是长春新区现代服务业发展的重要一环。物流产业作为新兴的服务型产业，在全球范围内已进入快速发展阶段。在国际性大物流格局的布局之下，必然会带来一些新兴产业与城市的兴起，在新一轮的扩大内需为主的物流布网拓展中，长春新区积极参与物流网络节点布局，通过建设一个综合性的大型物流园区，以物流园区为节点和“纽带”，物流服务为触角，带动长春域内企业参与国内、国际大市场的经济律动。现代物流产业园区未来发展规划将健全服务网络，打造综合性物流枢纽加快发展现代物流业。大力发展第三方物流，积极发展冷链物流、专业物流和物流配送等现代物流业，重点发展专业市场、商品集散、枢纽转运、城乡配送等领域，加快构建现代物流产业体系。

　　目前，长春新区打造畅通陆海联运通道，发展跨国物流、内贸外运新模式，形成吉林省对外开放的内陆港口和长吉图区域重要的物流中心。园区现代物流综合服务中心、国际木材交易加工区正在实施。现代物流综合服务中心计划于2023年12月31日前交付使用，建设内容包括政府职能部门、企业办公、区域会议中心、区域展览中心、培训中心及配套服务；国际木材交易加工区包含不采暖加工厂房建筑以及租赁住房等附属建筑设施，计划于2023年12月31日前交付使用。冷链加工物流产业园区建设内容包括冷藏冷冻加工库房、产品展示厅、停车场管理用房等。

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