人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,相信大家对即将到来的工作生活满心期待吧!现在就让我们好好地规划一下吧。好的计划是什么样的呢?以下是小编为大家整理的快递配送计划书(精选10篇),欢迎阅读与收藏。
以高效的配送方式真正方便广大小零售商,并实现物流环节的“增值效益”。公司实行灵活配送,对常温商品、冷藏商品和对运输有特殊要求的商品实行分类配送。公司通过配送线路的优化和对配送队伍的专业培训,保证货物安全及时送达。公司、客户、供应商之间建有快速反应的信息系统,方便及时了解客户需求及供应链情况,对一般情况统筹安排,对突发情况及时反应、高效处理;公司还作为供货商与零售商之间的桥梁,并代表客户与供货商沟通,反馈客户意见,反映市场需求。
(一)行业背景及市场发展潜力分析在发达国家,一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统。近年来,随着国内物流行业的逐渐升温,许多大中城市都开始兴建物流配送中心,物流基础设施逐渐得到改善,整体物流技术水平也开始得到提高。专业化的配送中心已成为一种发展趋势。
(二)目标市场分析据实地调查,天津市的便利店大多是小型私人超市,配送体系还停留在原始的体力运输层面上。而大型连锁超市下设的便利店由于是由供应商供货,运送成本高,到货时间不能保证。天津市2001年制定的商业引资计划中明确指出引进国外大型购物中心,重点引进外资经营的24小时便利店,并且其2007年的发展目标是新建和改造便利店两千多个,因此我公司定位于天津建立物流
(三)竞争分析国内大型第三方物流企业规模大、实力雄厚,并且发展速度比较快,竞争激烈,但是专注于便利店的大型物流公司几乎没有。单一物流服务提供者,是规模小、服务功能单一的第三方物流公司。它们虽然不能提供整合的系统化物流服务,但是却常常成为生产企业和商贸企业物流一体化的参与者。可以说,这些企业是我公司的主要竞争者。由于市场上服务提供者的数量较多、产品的差异性较小,并且进入壁垒比较低,该行业的竞争将会日趋激烈。我公司的供应商数目较多,规模较大,谈判力强,因此竞争压力会比较大。便利店数量及对品牌的忠诚度对我公司的配送货物数量及价格都起到直接的影响作用。
在质量、服务、特色、性能上领先竞争对手,在成本上打败它们。(三)业务层战略成本领先战略与集中差异化战略相结合:我公司将利用先进的信息系统,提供低成本的差异化服务,迅速、及时地送货。保持公司的技术领导地位,创新物流作业流程和物流配送服务,保持公司的竞争优势。公司通过规模经济获取成本优势;通过信息系统的优化、最优线路的设计和设备的统一达到物流成本最小化;设立相对较少的管理层次,以节省管理费用。(四)公司层战略主要采取以服务为核心的目标集聚战略和品牌战略。公司将主要客户定位于小型便利店,针对它们提供快捷、优质的服务。进行公司品牌形象建设,打造绿色、经济的物流理念,树立公司在同行业中的高端形象。
我公司将始终坚持从客户角度出发,针对不同种类、品种、规格、包装的产品,提供高效、便利的物流服务,与客户建立长期、稳定的合作关系。建立和宣传自己的品牌——“以最低的价格,向便利店提供高效的专业物流服务”。
(二)价格策略在分析目标客户需求的基础上,我公司将合理地对运输工具、路线、运距、费率等进行系统优化,为目标客户量体裁衣实施一套个性化的物流方案,不断降低自身的物流成本。我公司将结合客户期望值和竞争者提供的服务水平与价格,制定适当的服务标准和价格水平。
(三)促销策略公司初期采用的促销活动主要有人员推销、广告、公共关系和营业推广。我们要充分利用互联网做好宣传工作,积极开展公司网络营销,适时开展电子商务。
(四)营销组和策略我公司在以上策略的基础上,还将进一步加入客户保留、相关产品销售以及顾客推荐。
总公司设在天津滨海新区发展基地,享受税收减免的优惠政策。公司设立初期共需资金400万,其中用于固定资产投资250万,流动资金150万。股本结构及规模暂定为公司注册资金400万元。外来风险投资200万元;批发商入股150万元,设备入股50万元。
公司针对不同类型的客户,在初期预设了两种盈利模式。一是针对大型超市经营的连锁便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心,只是不一定能满足便利店少量多次的补货需求。我们作为第三方物流公司,可以承接其连锁便利店的配送业务,以运费作为部分收入来源。另一是针对小型连锁便利店、私人便利店以及小型超市,为其配送厂家或批发商的货物,靠商品差价盈利。
公司是扁平化组织结构,总经理下设五个部门,分别是市场部、信息技术部、人力资源部、财务部和客服中心。
预计投资回收期为十年。风险投资最好在3~5年退出,采用联合方式适合本公司。按最保守估计,风险投资五年收回,据此预计第一年营业收入为30万,销售成本费用为10万,则第一年利润约为20万。根据资金时间价值推算我公司将完成所定资金回收及风险投资补偿计划。
随着社会的发展,人们生活节奏的不断提高,大家对快递服务的要求也越来越高,作为大学生的我们,在网购市场风起云涌的年代,快递服务在大学校园也迅速流行。在我们咸宁学院,快递服务业却处在两难的境地,存在一定程度的市场空缺,需要我们建立校园快递服务平台进行填补。同时在社会主流都在追求快速生活时,总有不少年轻人颠覆了传统意义上的“快递”概念,“慢递”作为一种全新的邮递概念正逐渐被越来越多的人接受。所以,我们计划打造一家以校园快递业务为主,以RomanticMail(咸宁慢递业务)为特色的速度“弟”工作室。
(1)在固定时间内(如中午12:00-14:00和下午17:00-19:00)由各快递公司业务员准时将最新一批的快件送到我们工作室,我们安排专人签收,再按东西区、楼栋整理分类完毕后在当天中午或下午有我们安排人员将所有快件派送到收件人寝室
(2)学校师生将需发送的快件送到我们工作室(我们也可上门取件),我们会在当天中午或下午由快递公司派送员统一取件,既方便了快递公司,也方便了师生,大大提高了工作效率。
目前在我校承接校园快递业务的主流公司有:申通、圆通、宅急送、中国邮政EMS、武汉特能。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约,业务员取件为主要方式;而中国邮政EMS的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节,中国邮政EMS、申通、圆通、宅急送派送员通过电话联系收件人约定好取件地址。
(1)快件签收的安全性,由于领取快件时不需要出具任何身份证明,不少同学反映,随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走,快递公司至今仍未出台相关的预防方法,可见快件安全性不强。
(2)派送员与收件人约定的地点一般都是露天的,时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气,给他们工作带来很大的不便。
(3)时间问题:有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么会给派送员带来工作不便,并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力,效率不高。
(1)宏观环境分析:当前我校快递公司派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心,不满意。因而建立沟通双方的桥梁势在必得。
(2)产品及服务分析:我们立足于咸宁学院,提供优质的快递派送和取件服务,保证你的快递以最快的速度送达到收件人寝室,同时作为各快递的咸宁学院办事处,处理师生的快递取件业务,可上门取件。
(4)消费市场及购买力行为分析:各快递公司派送员为了工作的方便愿意和我们合作,并支付我们一定报酬;学校师生为了快件的安全和便利,同样会支持我们,并支付一定报酬
1、项目介绍:“慢递”概念最早源于美国,一开始只负责投递信件,形成市场后,商家的业务也逐渐向物品扩展。在国内也是近期开始流行,受到青少年和广大白领阶层的热捧。慢递是一种普通邮局一样的信件投递业务,但不同的是慢递时间由寄信人自己决定,可以是几个月后、一年几年后,也可以是十年后、甚至更长时间,慢递是一种类似行为艺术的方式,提醒人们在快速发展的现代社会去关注自己的当下。比如,给5年后的自己写信,寄递内心的目标与希望;给未来的孩子写信,分享父母相识、相知的历程;给3年后毕业的朋友写信,重温学生时代的美好回忆我们相信这项“把今天寄给未来”的慢递服务必将在咸宁引领新的时尚潮流,我们计划加盟北京熊猫慢递邮局,在细分寄递业务的基础上掘金邮递市场。
2、市场分析:年轻人群是最朝气蓬勃的一个群体,我们的感情正处于一个兴奋期,对新鲜事物的好奇,也有对现状的不满,有盲目自满与自己陶醉,也有对未来的憧憬这样的一种状态必定有着一定的心理压力,我们需要一个可以排解心理压力的位置,从某种程度上引导忙碌的都市人重新关注“时间”的意义。RomanticMail就能给出这样一个机会。并不高的费用,外加新颖的方法,必定能吸引很多大学生和咸宁白领阶层。并且慢递市场在咸宁暂未开发,受武汉慢递业务的影响,在咸宁有着很大的潜在价值。
随着现在大学生的物质生活质量的提高,在精神生活质量却没有与之相同的提高进度,RomanticMail契合了都市人的心理需求,人们寄信的动机可能不尽相同,有人为了祝福,有人为了宣泄。很多在生活中不便直接表达的情绪,通过拉长收信时间,可以有效缓解寄信人的尴尬和焦虑感,帮助减压。此外,如果将生命视为一趟旅程,那么每一天都值得享受。当你选择让亲友或自己等待一封未来将至的信,其实就是在有意识地放慢脚步,感受时间的传递与寄托,Romanticmail就是这样一项提高精神生活质量为目的的一项业务,此外,送礼物已经是很常见的事情了,如果妈妈的生日上学期间,又想给妈妈送一个礼物,Romanticmail可以帮助你,按时的送出这份礼物。
我们主要以定时信件、定时送礼物、定时发贺卡为主,另外销售一些小礼品,贺卡等等,为达到能中远距离的递送,我们将通过我们搭建的平台很好的与快递公司取得联系,并与之合作。我们会定期举行心理交流会,同时也举办类似于“把今天寄给未来”的公益活动(3)行业竞争与状况分析精神产业无疑是低成本的,而且在精神产业这方面学校内绝对是无人问津,在学生好奇心的驱使下Romanticmail在学校内定能掀起一波热潮,Romanticmail的Romantic气息能吸引大量情侣,让我们为之提供服务。
Romanticmail帮客户保存信件的收费标准是这样的,一年为25元,两年为30元,每增加一年,费用增加5元。我们是在用今天的钱来做将来的事。我们并没有想在邮费上赚到什么钱,这些费用对于大学生和白领阶层能接受。
3、战略目标:用一个月时间与各快递公司协商,进行免费配送和收件,在零误差的基础上建立长久合作联盟,实现双赢,用一年的时间尝试不同的经营方法和经营理念,结合本校特点,探索适合自己的发展道路。用两年的时间巩固自己的店面基础,制定出一条适合本地区经济发展的战略并住自己的特色,用三年的时间做成本地足有一定规模和一定竞争实力的速度“弟”服务俱乐部,打造成咸宁学院首家心理交流平台
4、竞争策略:本着人无我有,人有我优的原则。诚信经营,热忱服务5、营销策略a、通过宣传单等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务b、通过bbs等立体媒体介绍我们的优质服务c、开展优惠活动
(2)店面设计:装修的没有必要太追求豪华,简约,简单,大方,有自己的独特风格,以暖色调为主,以心愿墙为特色
(3)前期投入:开一家一家以校园快递业务为主,以RomanticMail(校园慢递业务)为特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、装修、首批存货等内容。工作室店面大概在60平方米。店里装修相对简单,估计2万元左右即可,首批存货加上其他一些用度,估算在5万元左右。
(1)S(优势)我们很好的契合了学校快递公司与师生之间的中间点,提供轻松、安全、高效的快递服务;同时,我们率先提出新的慢递业务,集新颖、时尚、感情与一体
学校的网购市场很大,快递市场也随之兴起,故发展校园快递服务业是必然趋势;随着武汉慢递业试营成功,在咸宁打开年轻人喜欢的慢递市场也是必需的
1、校园快递服务是新兴得服务行业,必须建立在高度信任的基础上才能成功运作,怎样做大批量的快件收发业务的确值得思考,虽然咸宁学院这块市场还是空白,但有很多潜在对手,他们有可能后来居上。
今天的中国经济快速发展,市场日趋完善,只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代,信息发达,各地的市场的竞争就是时间的竞争,是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。整个湖南省的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间,使我们的创业有了以很好的平台。我们将目标选定在一个具有开发潜力市场——湖南地区,选择一个具有良好的基础设施的城市—岳阳,依靠当地优惠的政策,一切从零开始,凭借我们的能力,依靠我们自己的技术去发展该地区的物流产业,进而联合国内市场,进军国际市场。
公司将是该地区的一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势,使地方的有利条件充分发挥,形成完备的物流系统,为地方的经济建设提供可靠的保障以及有力的支持。公司将在一到三年内对湖南地区性的物力资源进行整合,形成以湖南省内各市(长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州、永州、怀化、常德、益阳、张家界等)交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
销式的第三方物流服务。主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
4、经营理念:以诚为本、以信为誉的原则,业务处理快速、送货及时、到达准确、服务热情,从战略的高度去规划和经营物流,满足客户及市场的需要,引导市场潮流,用电子信息业去改造物流业。
5、经营模式:物流的成本已经不再是客户选择物流服务的唯一标准,我们更多的是注重物流服务的质量。
第一年,公司成立,建立仓储、办公场所,完成业务流程设计,信息平台的建设,在岳阳地区建成最初的业务关系网络,并试着向周边地区发展。
第二年开始,将与周边地区公司合作,共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务,成为其在湖南省地区的物流服务提供商。长期目标
长期计划,将公司发展为湖南地区最具实力的,业务覆盖全国,涉及海外业务,技术设施齐备的物流公司。
由项目的创立人共同出资,按照出资的`额度不同享有不同的权利和义务。这是最简便的筹资方式,同时因企业最初的经营者由项目创立人构成,组织合伙公司可以最大限度的激发经营者的责任感和事业心。
公司所需的仓库、集装箱通过租赁的方式获取,每年支付一定的租金。由于企业处于初创阶段,公司的资金有限,可以通过租赁的方式能够降低公司的成本。
1)通过四年规范的经营和良好的业绩公司进行上市,通过股票进行二次融资,为公司的规模扩张提供保障。
解决措施:加强对财务的管理,加强与合作伙伴的合作关系,争取创业优惠政策,同时吸引更多的会员和投资者的加入。
解决措施:建立风险储蓄金,减少前期固定资产支出;转变策略,在营销方面,服务方面努力创新,在保证原有顾客群的基础上争取争取的顾客,增加更多的选择方案,争取更多的市场。
解决措施:加大宣传力度,提高服务质量;稳定、增加核心顾客数量,并且推出相应的优惠措施。
解决措施:做好前期市场调研,整合营销传播,利用网络的优势将宣传的力度扩大。
解决措施:聘请专家作为我们的营销,管理顾问,提高管理和销售人员的专业素养和市场经验。
解决措施:首先从培训人员身上查找原因,提高培训能力,加大培训力度。其次,可以提出一些政策加强员工的积极性。
依法经营是本公司所有工作人员必须遵循的制度。咨询法律顾问有关企业成立的相关法律事项,严格按照法律程序成立和经营。当公司经营到一定规模进行增资扩股时,交由法律顾问进行评估。
公司聘请法律顾问就经营方面所发现的法律问题,财务规章建设等进行咨询。企业的组建包括文件的起草和法律手续的办理及跨省开办工商企业组织的条件,提供产权咨询意见和代办手续等;向金融机构借贷、发行债券筹措资金,不动产租赁、抵押等事项进行法律咨询。企业严格按照《公司法》、《税法》要求依法纳税,决不偷税,漏税,逃税、骗税。
我国经济飞速成长的本日,市场日趋完美,商品日渐富厚,岂论是出产性企业,照旧贸易,只要掌握好了物流这一环节就便是把握了通向满身的命根子。电子信息期间,信息发家,各地的市场的竞争就是时刻的竞争,是时刻要求我们以最快的速率完成我们客户所必要的处事。
整个苏北和鲁南的经济成长为物流的成长提供一个辽阔的空间,我们正是抓住了新沂地域,新兴的交通关节都市,精采的工农业基本为依赖,优惠的创颐魅政策为后援,使我们的创业有了以很好的平台。
华夏物流公司致力于整合地域物流资源,公司设在新兴交通关节都市---新沂,是面向周边地域的地域性物流公司,首要营业:对产物运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采纳有限责任公司的组织情势,公司的权益由投资商全部。
第一年,公司创立,成立仓储、办公场合,完成营业流程计划,信息平台的建树,在新沂地域建成最初的营业相关收集,并试着向周边地域成长。
第二年开始,将与周边地域公司相助,共建地区性物流收集。慢慢与海表里的企业接洽营业,成为其在鲁南苏北地域的物流处事提供商。
恒久打算,将公司成长为华夏地域最具气力的,营业包围世界,涉及外洋营业,技能办法齐全的物流公司。
公司建设职员为本院的四名门生,别离是电子商务专业,财会专业。我们将礼聘周玉泉先生为公司物流技能参谋,原新沂铁路货运主任郭景民老师为营业成长参谋。
公司将雇用一些物流技强职员,有电子商务平台开拓履历的计较机职员和有相干事变履历的职员,来组建最初的公司。
我们将以工钱本,本着“我为大家,人工钱我”的处事理念,缔造人道化处事的物流企业,以进步员工素质,加强团队理念为企业保留之基础,缔造一流的处事,一流的企业。
我们的处事宗旨是:更便捷,更安详,更准时的物流处事。我们的方针是将公司建树成为,以新沂市为中心周遭150公里范畴内较大物流公司。公司策划范畴海表里物流中介,运输处事、电子物流、打点处事、包装物流的综合性物流公司。
美国专家预言:本世纪将是物流的世界,谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。
我国近些年物流业发展迅速,形成了一些著名的有实力的物流公司,如中铁快运,中远集团,中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速,物流配送社会化,专业化日益明显。
沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,广州,上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业,正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。
徐州市第十三届人民代表大会第一次议上,市长潘永和所作的政府工作报告中明确提出:制定实施《徐州现代物流业发展规划》,重点建设淮海综合物流园、香山物流配送中心、惠客隆物流配送中心、九里物流中心、金山桥物流中心和新沂物流中心等“一园五中心”工程,加快构筑区域性物流中心框架。
我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区,选择一个有良好的基础设施的城市—新沂,依靠当地优惠的政策,一切从零开始,凭借我们的能力,依靠我们的技术去发展该地区的物流产业,进而联合国内市场,进军国际市场。
公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势,使地方的有利条件充分发挥,形成完备的物流系统,为地方的经济建设提供可靠的保障,及有力的支持。
公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合,形成以四省(苏鲁豫皖)五市(徐州、临沂、连云港、宿迁、淮安)交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
服务形式:主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
新沂市是新兴的交通枢纽城市,京沪高速、霍连高速从境内穿过,陇海铁路与哈三铁路在此交汇形成铁路枢纽,这将给我们的企业提供交通的优势。
境内的工业发展迅速,有良好的工业基础,农产品丰富。周边地区的工业状况良好。新沂周围的五个地级市,有6000万人口。
初期,我们所面对的新沂市场是一个完全开放的市场,我们的任务是将本地的现有资源进行整合,形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作,国内的生产厂商联合,逐渐扩大规模,完善服务业务和运作及管理水平。
优势在于:新沂市尚无一家第三方物流公司,市场完全开放,政策支持,有办企业的优惠条件。
营销目标:以最快的速度进入本地市场,并在周边地区取得一定的市场份额。本着用心服务的原则,与国内的厂商和客户建立良好的合作伙伴关系。
营销策略:凭借过硬的服务,较低的价位去开拓市场。公司将在创业初期采用如下策略:以服务赢得市场的经营策略,完善自身的服务水准。根据市场的需要制定灵活的价格策略,与客户培养良好的伙伴关系,提升公司的区域影响力。广告的宣传将我们的品牌打出,用服务支撑我们的品牌。通过电子平台,建立可靠的信息支持系统,为我们公司的决策和服务提供有力的保障。
公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合,建立完善的部门,依靠项目经理与各个部门通力合作,完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队,明确职责,各尽其能。建立有效的激励机制,为员工建立良好的工作环境。
我们相信“我为人人”的服务理念,物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群,在公司内部我们人尽其才,才能确保物尽其用,本着尊重人,团结人,服务人的理念塑造企业文化。
我们将于附近的大学联合,定期培训我们业务骨干,不断提高员工素质,将人的成长视为企业成长的基础,对人的继续教育永远视为企业可持续发展的关键。
我们已经认识到,机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险,制定出行之有效的对策,使公司走上可持续发展的道路,
公司总投资1200万,前三年平均资产回报率达到68%,四年内将收回全部投资。
我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况,及时调整财务指标,制定切合实际的预算方案。
我国经济飞速发展的今天,市场日趋完善,商品日渐丰富,不论是生产性企业,还是商业,只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代,信息发达,各地的市场的竞争就是时间的竞争,是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间,我们正是抓住了新沂地区,新兴的交通枢纽城市,良好的工农业基础为依靠,优惠的创业政策为后盾,使我们的创业有了以很好的平台。
中原物流公司致力于整合地区物流资源,公司设在新兴交通枢纽城市---新沂,是面向周边地区的地区性物流公司,主要业务:对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式,公司的权益由投资商所有。
第一年,公司成立,建立仓储、办公场所,完成业务流程设计,信息平台的建设,在新沂地区建成最初的业务关系网络,并试着向周边地区发展。
第二年开始,将与周边地区公司合作,共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务,成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划,将公司发展为中原地区最具实力的,业务覆盖全国,涉及海外业务,技术设施齐备的物流公司。
公司创建人员为本院的四名学生,分别是电子商务专业,财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问,原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员,有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员,来组建最初的公司。
我们将以人为本,本着“我为人人,人人为我”的服务理念,创造人性化服务的物流企业,以提高员工素质,增强团队理念为企业生存之根本,创造一流的服务,一流的企业。
我们的目标是将公司建设成为,以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介,运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
当今,随着网络购物的愈演愈烈,越来越多的大学生加入网购阵营,校园快递也飞速发展起来,相关的快递代理点或加盟店为校园内师生收发快递提供了极大便利。但目前许多快递企业的运营存在着许多问题,无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意。
快速发展的生活节奏,网络购物更是学生党的日常必须,以致促使大学园区快递的行业出现许多的问题。武职大学及快递点有三处,东区菜鸟驿站,鼎力网吧,西区菜鸟驿站。每个快递点都相隔较远,有些学生们离部分快递点比较远,比如说,住在西区的学生要去东区拿快递,至少要来回要花费半个钟左右,同样的,在西区的学生要去网吧拿圆通快递,也要花费较长的时间。另外,拿快递的时间比较有限,许多学生都会遇到错过取快递的问题,加上网购等快递商不固定,同学们拿取快递很麻烦,尤其在下雨天或者天气状况极其差的情况下,快递成为了学生.日常生活中有待解决的问题。
根据之前的环境分析和项目调研,我们充分了解了竞争对手,即校园网点的送货服务,以及对武职大学平时购物之后取件的了解,制定了总体战略。校园代拿快递经营的主要范围是校园内所有的快递网点,以及校门口的代拿。所以根据这两点,我们的快递代拿人员的设置就要考虑时间和区域两个问题。
校园快递网点比较分散,都不是靠近宿舍区,那么我们的人员招募必须要落实到各个宿舍区,同时男女生都要招收,这样便于自由进出宿舍。在各个宿舍区分配人员,这样便于第一时间将快递送到学生住处。
由于我们平时有课程安排,所以我们需要他们把要取的件提前告诉我们,这样我们在接到客户订单后,第一时间确定哪个区域,哪个代拿人员有时间送件,确保及时送件。
在整个策划方案的执行过程中,不能避免由于风险而产生的执行难题而导致策划的运行困难,因此,针对可能发生的问题进行了备选方案的设计,以保证及时解决执行过程中相应的难题。策划执行的风险主要有以下:
快递服务操作流程不熟悉的风险,由于代拿快递没有从事物流工作方面的人员,因此对物流服务的操作流程不熟悉,因此,可能会在快递的流程方面出现纰漏,发生货损、丢件的情况
校园代拿秩序是其必须规范的。快递制度提高快递服务质量是必要的,甚至有必要提出新的校园快递模式。对于校园代拿发展我们还需要不断的改进,运用科学来管理规范业务流程是我们快递代拿不断发展的保障,未来的校园,快递需要沿着综合化、规模化、网络化、现代化的方向.发展,扩大营业规模、扩展服务种类,为最终快递代拿整合优化打下良好的基础。
随着社会的发展,人们生活节奏的不断提高,大家对快递服务的要求也越来越高,作为大学生的我们,在网购市场风起云涌的年代,地区间的物流增多,快递行业得到了迅猛的发展,快递服务在大学校园也迅速流行。五邑大学近三万多学生,庞大的消费群体致使五邑大学快递业得到了进一步的繁荣。目前,校园内分布快递有:中通快递、圆通快递、申通快递、汇通快递、EMS、天天快递、韵达快递、顺丰快递、如风达等。就五邑大学快递的现状而言,同学使用快递的途径大多为网上购物,同学们对校园快递的效率、费用、安全性、送货时间、服务态度都很看重。快递服务业存在一定程度的市场空缺,需要我们建立校园快递服务平台进行填补。校园快递可以有效的合理整合校园内分散的快递资源,营造和谐校园创造良好的环境,为广大师生提供方便快捷的服务,从而在客观上使得校园快递秩序得到规范。
当今,随着网络购物的愈演愈烈,越来越多的大学生加入网购阵营,校园快递也飞速发展起来,相关的快递代理点或加盟店为校园内师生收发快递提供了极大便利。但目前许多快递企业的运营存在着许多问题,无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意。
快速发展的生活节奏,网络购物更是学生党的日常必须,以致促使大学园区快递的行业出现许多的问题。五邑大学及快递点有四处:北门门口、北区韵达代理店、南门门口、西区邑大代理店。每个快递点都相隔较远,有些学生们离部分快递点比较远,比如说,住在北区的学生要去南区拿快递,至少要来回要花费半个钟左右,同样的,在南区的学生要去北区拿快递,也要花费较长的时间。另外,拿快递的时间比较有限,许多学生都会遇到错过取快递的问题,加上网购等快递商不固定,同学们拿取快递很麻烦,尤其在下雨天或者天气状况极其差的情况下,快递成为了学生日常生活中亟待解决的问题。
分析:如图可知,网购频率为每月1-2次的人数最多,所占比例为41.98%;其次是每周1-2次和每季度1-2次,分别为21.1%和16.69%,接着是每年1-2次。可见大学生网购频率比较高,所以我们的潜在市场需求很大。
根据之前的环境分析和项目调研,我们充分了解了竞争对手,即校园网点的送货服务,以及对五邑大学平时购物之后取件的了解,制定了总体战略。校园代拿快递经营的主要范围是校园内所有的快递网点,以及校门口的快递点。所以根据这两点,我们的快递代拿人员的设置就要考虑时间和区域两个问题。
校园快递网点比较分散,都是靠近宿舍区,那么我们的人员招募必须也要落实到各个宿舍区,同时男女生都要招收,这样便于自由进出宿舍。在各个宿舍区
由于兼职学生平时有课程安排,所以我们需要他们把他们每周的空闲时间统计后发给我们,这样我们在接到客户订单后,第一时间确定哪个区域,哪个派送人员有时间送件,确保及时送件。
“飞雷神”代拿快递服务的目标客户是五邑大学的全体学生。邑大的服务网点只有6个,一般通知拿快递的时间是十二点以后,且要求晚上六点前必须拿走。每个快递点都相隔较远,有些学生们离部分快递点比较远,这就为取件增加更多时间。很多同学有上课走不开,有事不能来,以及在校外拿不了的情况。特别是双十一等快件比较多的时候,取快递消耗更多的时间。只要是不能拿快递或者不想把时间浪费在拿快递上的这些同学将他们收到的服务网点发来的取件短信转发给我们,我们就会提供代拿快递服务
我们通过线上和线下的方式,分发我们的调查问卷,邀请工大的师生填写调查问卷,下面各图是收集的数据在EXCEL里加工生成的,我们对此进行分析。
从图一我们可以看出,我们组调查对象的均匀性,这有效的避免了男女比重失衡的调查错误。更是体现了调查问卷发布的随机性。
图4清楚的显示了各个年级的学生所填问卷占有的比例。从此图我们可以分析出:大二年级的学生或许对快递代拿的服务比较感兴趣,从而得出再后期的方案实行部分,可以在大二学生所在的宿舍区建立更多的服务点。
从图5我们可以看出:有近76.67%的学生存在快递不能及时去拿的情况。而及时去拿快递的仅占16.67%,我们可以分析出,我们的目标用户所占据的数目是巨大且可观的,这进一步验证了我们快递代拿服务出现的可行性。
显而易见,绝大多数人都愿意使用快递代拿的服务,这说明了快递代拿服务在大学校园中是有市场且比较受欢迎的。
从收集的数据来看,有相当一部分的师生觉得校园快递点的有偿送件价格是不合理的。我们就要分析了:究竟要制定何种价格参数,才能让师生接受?定价策略在方案的施行中会具体介绍,这里就不赘述了。
就图8快递点的有偿送件价格的不合理,我们通过对调查数据的处理发现:用户的最佳可接受的价格在2到3元之间。我们分析出,在施行快递代拿的初始阶段,应该采用低于快递点价格的战术,不过具体的价格制定还要根据具体的情况来讲,比如对象的大小等。
由于快递行业的行业性质,76.67%的人群认为时效性首当其冲,这就要求我们得在接收订单,订单的处理与配送速度方面下功夫。30%的师生认为安全性也必不可少,这要求我们对客户的私人信息做到绝对的保密。这样才会取得师生们的信任,可以在校园中立足。
98%的数字说明了:快递代拿是很容易产生好的口碑的服务,这无疑为我们服务的宣传和推广锦上添花。
图中横坐标表示拿快递的难易程度,纵坐标表示的是否愿意推荐给同学使用快递代拿服务的意愿。图中的结果显示:有时和经常存在拿快递不及时的师生更有倾向将快递代拿介绍给别人。我们可以分析:将这一部分的消费人群进行重点对待,这要有利于为快递代拿开发更多的新用户。
校园内一共有6个快递点。有些快递点提供快递有偿送件服务,他们的送货时间都是晚上七点之后,送件费用是2-5元。校园快递网点送货服务的一个最大的劣势,就是他们不能及时送件,一天的送件时间集中,如果学生急需,那么他们必然无法单独送件上门,最终的结果就是学生自行取件,无法享受到及时送的服务。另外一个缺点就是,快递网点人员无法自由进出学生宿舍,那么学生就享受不到送件上门的服务,一些懒于出门的学生也就不会考虑他们的`服务。
QQ、飞信、微信,相信大家再熟悉不过。作为在线交流的IM工具,这三大巨头在我们学校乃至全国都普遍的使用。这三大软件,在我们的手机及电脑上都普遍的安装及使用。基于联系与沟通的便捷性,这三大软件将无疑是宣传与推广我们快递代拿服务的重中之重。在分享信息的同时,我们的服务将极易形成口碑效应,扩大服务的同时,极大提高了我们快递代拿的知名度。可以建立一个微信公众号,及时推送优惠和活动信息,让我们做出更好的服务。等有一定的经济条件以后,可以做出一款APP,可以让同学直接在APP上下单。
市场进入:因为五邑大学的代拿快递行业都是刚刚起步,发展还没有成熟,现在客户对代拿服务有一定的需求,同时市场范围内的竞争对手较少,所以我们应该抓紧这种业务发展的机遇,努力建立稳定地信用和品牌形象,令我们服务的观念深入人心。
反馈和调节:为了适应市场需求,满足更广大顾客需要,我们计划不断发掘开拓新的市场,提供更多的服务。通过有效的经营,我们可以不断扩大自己的业务范围和规模,为顾客提供更便捷更丰富的服务。
(1)、建立微信平台进行宣传。将代拿快递的具体业务信息都公布于平台上,想要对我们有更好的建议,用户可以通过在平台上留言并提问,我们会及时地给予答复,同时我们会及时更新公司的活动进展以及不断优化前期的宣传。
(2)、下载APP是客户可以通过关注我们的微信而我们提供下载APP的一种链接,客户成功下载我们的APP后,将会领取一定的优惠券,并且分享到朋友圈的时候,也会获得相应的优惠券。
(3)、利用QQ空间。通过在QQ空间发布我们的服务内容和最新动态,通过好友的转发达到宣传效果。我们也会建立相关的qq群,推广我们的同时可以让潜在客户加入我们的QQ群,有什么不懂的地方可以咨询我们的工作人员。在QQ群中,我们会向群员宣传我们的APP,并且提供我们下载我们APP的链接。
(4)、与校内的一些组织社团进行合作,利用他们网络力量进行宣传,例如学生会,邑大生活圈等公众号,借助他们拥有广大客户的平台。同时进行互相宣传合作,把各自的友情链接加到对方的平台中,扩大宣传范围,实现共赢。与校园的广播站协商好,在适当的广播期间传播有关于我们公司服务的信息
在整个策划方案的执行过程中,不能避免由于风险而产生的执行难题而导致策划的运行困难,因此,针对可能发生的问题进行了备选方案的设计,以保证及时解决执行过程中相应的难题。策划执行的风险主要有以下几个方面:政策的风险、财务的风险、快递服务操作流程不熟悉的风险、客户流量的风险、宣传的风险等。
风险一:来自政策的风险,五邑大学快递的主营业务是建立在物流代理点的服务不足的基础上,随着物流行业的发展成熟,各项物流政策可能会完善,对于物流的送货上门有了新的规定,因此校园物流代理点可能会因此失去大量的主营业务来源,因此,在校园内递送信件、礼物、蛋糕等的业务范围就需要扩大,加大其投入,调整整个运营的重心。
风险二:来自财务方面的风险,在代拿快递创立初期,财务问题的风险较大,由于前期投入较大、客源不稳定,方面困难,因此,需要做详细的财务预算等,在困难时,可考虑以入股的形式吸引投资。
风险三:快递服务操作流程不熟悉的风险,由于代拿快递没有从事物流工作方面的人员,因此对物流服务的操作流程不熟悉,因此,可能会在快递的流程方面出现纰漏,发生货损、丢件等情况。因此,当由于此而导致的问题达到一定程度时,可考虑招收有从事物流工作经验的人员参与工作,将业务流程科学化标准化、信息化。
风险四:客户流量的风险,它来自于对需求预测的不准确性。因此,对于规避此类风险,就需要对市场信息进行准确的了解及分析,从而对需求的变动做好相应的准备。
风险五:宣传的风险,由于寒泉校园快递的创立初期资金投入较大且资金有限,因此在宣传方面有一定得局限性,可能会导致宣传效果不佳从而致使运营困难。为避免此类风险,应综合得进行宣传成本与宣传效果之间的权衡,及时调整相应的宣传工作,避免由于宣传而导致的问题。
学校的校园快递秩序是其必须规范的。而杂乱无章的快递公司代理点,极易给校园环境的稳定造成不安定的因素,完善快递制度提高快递服务质量是必要的,甚至有必要提出新的校园快递模式。对于校园快递发展我们还需要不断的改进,运用科学来管理规范业务流程是我们校园快递不断发展的保障,未来的校园,快递需要沿着综合化、规模化、网络化、现代化的方向发展,扩大营业规模、扩展服务种类,为最终快递代理点整合优化打下良好的基础。
互联网技术和电子商务的兴盛刺激了第三方物流行业服务层次的丰富与壮大,线上交易与货款即时交付是电子商务满足顾客网购的基本技术环节流程,而物流则是接力产品输送的最后一棒。这一棒对于商品能否顺利到达消费者手中,使得消费者对于电商用户体验产生良性平价产生最直接的作用效果。这种评价进而会刺激电商改良线下商品输送机制。同时对于整个商品行业的良性刺激也是不言而喻的。
校园青年一族作为新时代电商体制下的主流消费者之一,是促进新型电子商务发展的主力军。而由于缺乏有效的物流终端输送机制,学生们往往由于个人时间无法腾出(受上课等因素限制)接收快递,因此就造成了快递输送与商品终端接收方面的断层。
如何改善这一方面的问题,建立系统有效使用户满意的快递机制,是校园快递催生并发展的最主要原因。一方面,它可以很好的接棒第三方物流,完成商品有效输送,同时间接帮助电商机构提升了用户体验满意度,更有效缓解了既有的物流输送终端现存弊端的尴尬现状。
其二,目前第三方物流快递机制的不完善,是刺激校园快递项目扩大并不断涌现的市场原因。
如何增加客户良性体验,改善传统第三方物流带给消费者的既有印象,同时提高校园快递机制的高效性与完善性,是所有校园快递公司及企业需要思考并深入改善的环节,因为这是校园快递企业利润的最终利润来源。
国家鼓励高校学生自主创业,第三方物流制度的不完善催生校园物流,同时也是大学生项目创意灵感来源与既有物流机制改良的完美结合,这一点非常符合国家鼓励的扶持新兴产业发展的政策。
综上所述,校园快递行业的发展,要想在未来取得更大的发展空间,项目开发者就必须紧抓市场需求,深入进行调研,综合评估之后再行推广落实相关项目。
随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织(WTO)体系,被称为“第三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点,并将在未来国民经济发展中发挥重要作用。那么,作为经济发展的加速器,物流业在我国的发展是如何?
我国物流业发展概况:我国第三方物流在起步的几年内,获得了较快的发展,具体表现在以下3个方面:
目前,中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地,联合包裹(UPS)、马士基、联邦快递(FedEx)、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运(TNT)等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市,积极促进了该地区物流业的发展。
在长三角地区,已建成和在规划中的物流园区有60多个,几乎是珠三角园区规划的2倍,占全国目前规划建设中的物流园区的1/5。有数据显示,该地区仅国务院批准的一类口岸就有35个,其中包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港和1个国际临时铁路口岸。对于被全球称之为“朝阳产业”的现代物流业来说,长江三角洲无疑将成为其发展壮大的沃土。而随着梅山保税港区的启动建设,杭州湾跨海大桥和苏通大桥的相继通车,长三角物流发展更是迎来了新机遇。
物流业成为我国经济发展的一个新的经济增长点,发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。 物流作为一个产业在社会发展中起到重要作用,物流不仅包括实体操作方面的设施,而且也包括提供物流软件,物流系统,物流方案,物流设备,第三方物流,供应链管理等,与此同时大家是在不同的层面上进行竞争。 建立初期的经营模式主要是以仓库租凭为主,按照公司目前设想,想以此基地打造真正的第三方综合性物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台,网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络,构织连接物流上下游交易平台,在此基础上努力打造和提供第四方物流服务。 于是公司在原有的投资资金总额的基础上进行增资,将增资资金分期实施,计划一期增资额款:1500万元,二期及后期将根据实际运营情况投入资金,总资本超过3500万元。
1)港、澳、台 精品专线)国际EMSUPSDHL专线)国内特快专递,门到门服务;
公司以网上物流订单生成为特色,这在目前的物流市场上是不多见的,公司发展计划需首先进入高级客户的销售市场,形成品牌效益,同进加大宣传力度,以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流与供应链管理的电子化商务管理,最终形成商品交易的支持性物流管理平台。
公司首先把市场定位在网上、媒体等物流销售,形成物流订单 ,随着网络交易的日益普及,客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能,他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的,其中零担占很大部份,属小批量,配货工作量大并对配送的要求很高,我们以网上订单生成,并快速反应来吸引客户,为其进行信息管理、运输、仓储、配送、包装加工等综
合物流服务,快速渗透物流销售市场、形成物流、咨询、供应链管理解决方案综合服务集成商。
目前虽然快递市场竞争十分激烈,但是我们的思路是超前的,有崭新的经营模式和选择性的市场定位,借助我们的网络信息管理系统,公司的服务应严格按照客户需求、标准化、流程化管理体系进行运作,服务将会是一流的,这是公司的竞争优势,同时公司的服务可以快速地进入快递市场,并迅速地形成行业品牌,整合并占领社会速递市场,公司的发展前景一定会广阔。
除现有股东外和现有的物流专业人才外,公司还需要进行融资和招聘一些专业的网上物流销售人员,将整个物流操作的流程进行制度化管理,使每一环节都有章有循,每一步骤都可控可测,并且建成一支专业化很强的销售管理团队。
现在公司处于开创阶段,为实施公司发展计划,公司准备增资30万元的资金支持,这笔资金用于下列目的:
5)由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大,需要改善客户的支持与服务系统,以适应增长的需要;
6)为提高公司的竞争优势,加大物流系统方面的投入;公司采用:利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法,在二年之内偿还公司增资款。
为实现公司制定的发展战略目标,物流与供应链管理的电子化商务管理平台需要:
随着经济发展不断增长及竞争的日益激烈,企业对物流高级化的需求也会越来越大,在大家都在注重以Internet媒体做宣传的同时,也在想如何把它作为一种商业模式,目前以此做销售的电子商务网站举不胜数,但都是微利,这是因为他们在做实物商品,而忽视的物流成本,我们并不出售实物,是出售服务,不会产生大量的实物资金占压问题。公司应预计在:6月时间内,投入:1000万元进行综合协同打造,以便快速形成行业内著名品牌。
公司目标客户是: 生产型企业、批发型企业、贸易企业、零售型企业及个人消费者等客群。
公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统,凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
1、筹建物流管理队伍:在华中基地原有的基础上,投资是一项经营人才的业务,我认为要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍,对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流,企业内部物流,物流的高级化操作,物流理论研究,物流的资本运作,有着丰富的实际经验。
2、股份分配:投资方与经营者享有不同的比例分配,同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份。
在经营上公司并不是独立运作,需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系,将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识,相互促进,协调发展。
我认为同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系,填补实体方面的空白,因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的,换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的,与他们签定合作协议,并且向公司提供优惠的价格。
将操作地设在大型的货物分散地和批发基地,销售网点在和城区及经济开发区,并随业务发展程度不断进行扩建,在初期准备以现有或者重新寻找场地做为货物分散中心,随着公司的业务发展持续物流销售网点,货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备,销售网点需要市内配送车辆。(最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设)。
4、配送车辆: 1.5吨车型 3辆;3吨车 2辆; 5T车型 4辆; 集装箱 1辆; 其它车辆 5辆
公司的风险来自:管理团队建设、物流网络建设、系统平台的开发及应用效果,现有的员工对此业务操作模式的熟练程度,客户资源数量,以及市场的某些不确定因素,设备采购及人员招聘上的某些不确定因素等。
一、市场优势分析1、物流产业的发展将成为中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点
公司未来的发展目标是该行业的标准,做到该行业标准制定的企业,特许联 盟的品牌单位,最终将逐步脱离实际物流操作,而是该行业标准的制定企业,将提供物流相关服务,如车辆采买、加油、在储代销、仓单质押性质的信贷等业务。
企业形象对客户来说尤为重量,我们的企业形象要独特,并在客户的心目中 建立理想的形象。初期公司的人员素质十分重要,因为公司的发展方向并不是实 际的仓储运输,而是物流与供应链的系统整合,所以公司务必要建设企业独特的 品牌效应。
公司建立针对客户的服务维护系统,向所有客户提供系统服务,这个服务体 系将保证公司销售及运作的顺利完成,并使客户满意,利用系统及时反馈和调节 公司的服务策略,以快速解答客户问题,采用电子方式进行服务与支持,这样可 以有效地节约时间,这些服务主要使用电子邮件和自动电子邮件确认服务等。
供者的物流服务活动及其过程,以合同的形式来明确各物流联盟参加者与我们之 间权责利的相互关系。
不同的物流消费者存在不同的物流服务需求,根据不同物流消费者在企业形 象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求提供针对 性强的个性化物流服务和增值服务。
公司所提供的是专业的物流服务,从物流设计、物流操作过程、物流技术工 具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平,这既是物流消费者的需要, 也是公司自身发展的基本要求。
这是满足运行和发展的基本要求,促进物流管理的科学化,提高物流效率和 物流效益,公司要具备技术上的先进性和经济上的节约性,现代物流服务的核心 目标是在物流全过程中以最低的综合成本满足顾客需求;做为物流企业来讲,其 所追求的最高境界应该体现为物流企业对于其所面对的可控制资源与可利用资 源最大限度上的合理化开发与利用。发展物流服务业务,可以不需要拥有多少设 施和装备,更多的是进行策划、组织和管理。选择具有一定规模的生产或加工企 业(客户),针对现有物流管理提出各种可选择性方案,并说服客户由本企业来 进行全部或部分的物流管理工作,这就要求公司要有一个能够具备整合力度的系 统,这个系统一定要及时性,局域网肯定不行,公司要对员工要进行培训和在相 关设备、教育的投入。
现在物流最大的阻碍是物流信息的管理,在物流服务的过程中,要实现了信 息实时共享,如果一个物流企业自身解决不了物流信息的传递问题,那它始终达 不到物流高级化,这也是物流作业企业要规模经营,网络化运作,信息沟通的必 要手段,通过信息传递的及时,减少物品在物流环节中不必要的停滞,加快物品 流通速度。我们要办成属于物流行业,但又有别于纯物流行业同时也不是信息咨 询业的企业。
公司应综合考虑网络直销和建立销售队伍来促进销售,与此同时,公司将致 力于以建立华中局部网络为主,覆盖周边城市其他的物流网络。具体实施步骤下:
2、注意具体的销售渠道,前期把大型商超和大型制造业、产业园作为公司 的.重点开发对象;同时注意发展合作伙伴关系,寻找同行业其它企业合作的可能性;
公司经营的是物流交易的电子化平台,打造物流高级化操作模式。适应公司的消费群体无论是单位还是个人都是高档次的消费者,物流的成本在电子行业中的
占的成本比重是很低的,他们最注重是应该是物流质量,对于非经营性的个人来说,他如果让公司上门提送货、要的是有一定市场知名度的放心公司。公司最终定价的原则是根据:供需情况、成本、毛利目标、市场价格形势和公认价格等综合得出。公司将按月、季度、年度来审查价格,以保证基本利润不受损失。
利用自身的各种资源来发现不同的宣传方式,使用各种各样的方法来获取免费广告宣传和促销效果。为保证公司产品的成功出台,需要扩大促销力度,需要特别有能力的专业化程度高的顾问、广告代理商或公共关系公司,计划在主要贸易杂志上发布广告性质的软性文章,制定综合性的广告宣传内容和推广计划。
社会对我公司的评价是一种重要的销售工具,它可增进我公司的社会认可度,缩短推广周期,可找一些行业分析家、主要顾问、大学为我们的服务进行公开的支持性评论,或我公司进行国际化的质量标准认证。